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【2.7インチ大画面液晶搭載】走行映像の確認やメニュー画面の操作時に見やすく便利な2.7インチモニターを採用します。前後の映像は同時にモニターに表示したり、切り替えたりすることができます。

【1080Pフロントカメラ/1080Pリアカメラ】本製品はフルHD 1080pデュアルレンズシステムにより、1080Pフロントカメラと1080Pリアカメラ、27.5fpsではっきり映像を記録できます。

【衝撃録画・Gセンサー/ループ録画/音声対応】☆衝撃録画：Gセンサーが衝突/振動/動くものを感知しますと、自動的にファイルをロックして録画始めます。
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紹介時点で40％オフです！

最大測定値:500kPa・エアー調整(減圧)/測定値保持機構付
360度回転する口金
側面衝撃を暖和するラバープロテクト
空気圧単位:1kgf/cm2=98kPa

◆タイヤのメンテナンス「空気圧」
タイヤの空気圧の点検方法をご紹介。
タイヤはクルマの走行において重要な部分。日常的にタイヤのメンテナンスを行おう。
タイヤの空気圧を測る際は、エアゲージを使用する。

◆空気圧を確認
タイヤの指定空気圧は運転席のドアを開けた部分などに、写真の様なシールで記述されている。
扁平タイヤや社外品ホイールなどで、サイズが表示と違う場合は、それぞれにあった指定空気圧を入れること。
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車に装備されている12vのエアーコンプレッサーのメーターが怪しいので購入しました。結果的には問題有りませんでしたが、これで安心して使用出来るのでＯＫです。色は悩みましたが、薄暗い所でも視認性の良いレッドにして正解でした。

ラバープロテクトが付いているので頑丈で、作業中に落下させても壊れにくいと思います。空気圧調整ボタンとリセットボタンが同じになっています。少し多めに空気を入れて微調整をすることができます。

高速に乗る前など、気になった時にすぐに測れるのでとても便利。バルブに当てる先端部分が首を振るので、とても測りやすいです。他の方の意見を参考に赤にしましたが、これが良かった。メモリが見やすいです。セルフで空気を入れすぎた時にもこれで抜いて調節できるので良いですね。

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最先端のSONY製CMOSイメージセンサー、広角レンズ、夜間でも正確にナンバープレートや風景を撮影できるNightHawkテクノロジーを搭載し、夜間でも4車線の道路をフルHD(1080p)の高精細映像で録画が可能です。

ROAVアプリを利用すれば、お手持ちのスマートフォンでDashCamで録画した映像を直接ダウンロード、管理、確認できます。(Android 5.0、iOS 9.0以上に対応)

Gセンサーを搭載し、事故などの衝撃があったときにカメラが自動的に起動、録画を開始します。

内部回路から熱を逃がす金属フレームの設計により、-10℃~65℃の温度範囲で動作し、データ保護は-28℃~70℃の間で可能です。
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紹介時点で26％オフです！

充電用USBを2ポート内蔵したダイレクトソケット!
合計4.8A出力の2ポートUSB(1ポート最大2.4A)
Apple/Androidの各端末に合わせた最適充電が可能です。

タブレット端末同士や、タブレットとスマートフォンの2台同時充電が可能。
4段階角度調整機能付き、通電ブルーLEDランプ付き。
エッジが特長的なスタイリッシュデザイン。

USBポート2口とDCソケットを1口設けてあるので、ポータブルナビを使用しながらUSB機器を充電したい、といったシチュエーションに最適です。
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ドライブレコーダー・C470は、先進なチップイメージング技術及び光学6G多層ガラスで、同類の1080pより、Full HD 1920×1080P （30 fps）のビデオ や 1200万画素の写真をもっと良く記録することができます。

ミニモデルで(75mm*45mm*30mm&40g)、手の平に収まる程のサイズで非常にコンパクト! 車内では目立たず、運転中の視界の邪魔はしません｡

WDRにより最大限に色を復元することができます。F1.8スーパービッグ絞りと1/3スーパーナイトビジョンを採用し、昼でも、夜でも、ナンバープレートなど細部の情報も、より鮮明にはっきり記録できます。

エンジンオンで自動的に録画開始することになります。メモリカードの記録上限に達した場合、自動的に古い映像から順に消去し、新しい映像の記録を続けます。容量を気にせずに24時間にドラレコをご利用いただけます。エンジンオフで自動的にシャットダウンします。
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万が一の事故や駐車場を監視するのためにと、ドライブレコダーを車の買い替えとともに、購入。色々比較しましたが、フォルムが丸っこいのが車と合うのでこちらに決定。届いてみると、想像していたのよりはるかに小さい。レコーダー本体はとても小さいおで、ダッシュボールの邪魔にならず、小さい割りに、驚くほどクリアに録画できます。

車には付けといた方が良いかと思い購入しました。思っていたよりもコンパクトで手の中に納まるくらいのサイズです。運転中も視界に入りすぎず邪魔になりません。映像も綺麗に写るので初購入にして良い商品に出会えたと思います。

エンジンスタートで自動的に録画開始。ループ録画機能によりメモリカードの記録上限に達した場合、自動的に古い映像から順に消去し、新しい映像の記録を続けるので、容量を気にせずに24時間に使用できます。さらに、衝撃を検出すると、自動的に録画を開始するようになっています。衝撃記録のファイルは保護資料としてロックされ、上書きされないそうなので防犯性がアップします。

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あらゆる状況に対応し、サポートしてくれるセーフティ保安用品。 大切な車だからこそ、困ったときに役立つアイテム。ガイドの手順に従って作業すれば誰でも簡単にタイヤ交換が可能です。

油圧式なので、タイヤ交換などの作業が簡単！ 純正ローダウン車のいろいろな作業が簡単です。最低値約80mmで純正仕様のローダウン車のジャッキアップに最適。

耐荷重量（最大荷重）：2トン
適用車両：車両重量2000kg以下
最高/低値：サドル1ヶ時330mm / サドル2ヶ時360mm、
サドル1ヶ時80mm / サドル2ヶ時110mm
ストローク：約250mm
本体サイズ：530(Ｗ)×140(Ｈ)×214(Ｄ)mm
本体重量：約11kg
ハンドル全長：約500mm
ハンドル取付後全長：約980mm
サドルサイズ：55ｍｍ、肉厚4ｍｍΦ
使用温度範囲：-20℃～60℃
作動油：油圧潤滑油 油量：98cc
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夏、冬タイヤ交換用にとりあえずジャッキアップできればいいかなと思い購入しました。思ったより軽く取り回しも楽です。アタッチメントもゴム製でシャーシに傷つくこともなく結構いいですよ！いい買い物でした。

今までディーラーに任せっきりだったタイヤローテーションぐらいは自分でやろうと購入しました。先に買ったパンタ式油圧ジャッキはジャッキ・バーが車体に干渉して動かせなかったのですが、これは大丈夫！。１トン半の車も楽勝で上げられました。

マツダAZワゴン（スズキワゴンＲのＯＥＭ車）のタイヤ交換用に購入。車には純正ですがサイドスカートが付いているので、干渉を心配して本品を選択。全く問題なく使用できています。パンタ式ジャッキに比べて、非常に作業が早く楽になりました。

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大好評のウェットスーツ素材を使用したラゲージマット。

車種別の専用タイプで新登場。
専用設計なのでサイズはピッタリ、裏面が合成ゴムなのでずれにくく、
防水素材が愛車のラゲージルームをしっかりとガードします。
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ディーラーのオプションでも同様の品があるのですが、値段はこちらがお得です。園芸が趣味で、土や肥料などを積む機会が多いので、重宝しそうです。トランクに汚れ物を置くことがある人にはお勧めです。

納車の時からつけておくべき。砂など落ちても掃除機不要。くるくるっと丸めて捨てられる。

濡れたものや、少しくらい汚れたものでも安心して乗せれます。釣りをした時など便利です。

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【盗難防止】車の盗難防止に大活躍!!ステアリングセキュリティーロックです。貴方の愛車が狙われる一台にならないためにお勧めのアイテムです。

【サイズ】全体 44cm-71cm ロック部分：31ｃｍ　重量 1.5kg ハンドルに合わせて長さを調節できるのでほとんどの車でご使用いただけます。

【強度抜群】本品は切断困難な硬化鉄鋼を使用しているので強度も抜群！

【スペアキー3本】本商品の鍵はメーカー、合鍵業者でも複製困難な特殊形状キーです。 (紛失にはご注意願います。

【1台3役】盗難防止対策として有効ですが、もしもの時は緊急脱出用ハンマーとしてや犯罪に巻き込まれそうになったら護身用としても活躍します。
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雪道を研究しつくし、使いやすさをとことん追求しました。素材は、日本で開発した特殊繊維を使用しています。突然の降雪に対応し、より快適なドライブへ。これからのドライブシーンに欠かせない、スノーテックスです。

スノーチェーンではないため、耐久性は路面の状態や運転状況によって異なります。高速道路等における冬用タイヤ規制時、またはチェーン規制時には通行できない場合がありますのでご注意ください。

夏タイヤ専用です。スタッドレスタイヤには使用しないでください。使用後は水洗いと乾燥を十分にして、専用の収納袋に入れて保管してください。

布が雪や氷と接着することにより、雪道での走行を可能にしています。この接着力を失う原因となる急加速、急減速、急ハンドル、空転は厳禁です。
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新世代滑り止めデバイス。
高いトラクション、ブレーキ性能（駆動力、制動力）を備えたリブ構造の特殊合成繊維を採用。

軽量コンパクト設計。取り付け、取り外しがとても簡単。
積雪・氷結路など、緊急時の脱出に威力を発揮。
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スタッドレスタイヤをはいた車が登れないツルッツルの凍結路面の坂をこれを装着して挑んだらあっけなく普通に！スルリと登れてしまいました。その後、45キロほど走行しましたが、破けるどころかほつれてる箇所すらなく雪上や凍結路面を走ってる分にはかなりの耐久性がありそうです。

いざという時の為に購入をしました。幸いなことに使用するにいたっていません。装着を試してみましたが簡単に取付が出来ました。なるべくなら使用しないほうがありがたいですが、常備していると気分的に安心です。

チェーンの購入を全然考えていなっかたのですが、今年の雪の量がハンパないので購入しました。

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